Con los alumnos de UCEMA estamos leyendo el informe de la OMC sobre el Comercio Mundial de 2008 porque trae un buen resumen de la evolución de las teorías del comercio internacional en los últimos anos. También explica y comenta el fenómeno de la globalización, el que no es otra cosa que una mayor división internacional del trabajo gracias a una mayor movilidad de todos los recursos.
El informe señala tres causas para esta “globalización”: mejoras tecnológicas en el transporte y las comunicaciones; cambios políticos profundos que han integrado a muchos países el comercio internacional (Rusia, Europa Oriental, China, Vietnam, pero también India y otros países), y desregulaciones en los países que ya eran miembros de la OMC (antes GATT).
En la Sección D trata sobre “El Comercio, la Localización de la Producción y la Organización Industrial de las Empresas”, señalando que se dan dos fenómenos al mismo tiempo: la concentración y la fragmentación. Según este segundo, las empresas fragmentan sus procesos productivos en muy diversos países (hace poco puse un post sobre este tema y el caso del Ipod), pero al mismo tiempo ciertos procesos se aglomeran en determinados países o regiones (como la manufactura en China o la innovación en California).
La fragmentación de los procesos productivos ha sido posible debido a la caída en los costos del comercio internacional. Algunos datos interesantes que trae el informe:
Aranceles: el tipo arancelario medio antes de la primera ronda de negociación del entonces GATT en 1947 era entre el 20 y el 30%. EN 2005 era de 3,9%.
Barreras no arancelarias: es casi imposible medirlas pero un estudio dice que habrían sido tres veces menores en los 90 que en los años 70.
Transporte: este costo es tres veces más importante que el de los aranceles. Todos ellos han caído. El marítimo gracias a los registros de libre matrícula, la mayor escala de los barcos y el uso de contenedores. Los costos del transporte aéreo disminuyeron el 92% entre 1955 y 2004, ayudado recientemente por las políticas de “cielos abiertos” de algunos países. También se redujo el tiempo: el tiempo medio de envío a los Estados Unidos cayó de 40 a 10 días. “Si se considera un costos promedio por día del 0,8% ad valorem, la utilización de medios más rápidos de transporte equivale a reducir los aranceles el 24%”.
Comunicaciones: el costo de las llamadas internacionales ha caído de un índice de 100 en 1955 a 10 en 2005. Las llamadas nacionales, por ejemplo, en Alemania, han caído de un índice de 100 en 1975 a 41 en 2005.
Y destaca los siguientes hechos: “En primer lugar, tanto la deslocalización de las mercancías como de los servicios ha aumentado fuertemente en los dos últimos decenios. En segundo término, aunque la subcontratación internacional de productos intermedios es cuantitativamente más importante que la de los servicios, la deslocalización de los servicios ha aumentado con mayor rapidez en los últimos años. En tercer lugar, la deslocalización se ha incrementado de forma sustancial tanto a través del comercio en condiciones de plena competencia como del comercio interempresarial. En cuarto lugar, estas tendencias se han generalizado en todos los sectores y tipos de insumos.” En este mundo que claramente se describe, algunos países latinoamericanos han sabido subirse al tren, otros prefieren cerrarse y dejarlo pasar.
Resumen:
La sección D trata acerca de la elección de las empresas para localizar su producción y como organizan el proceso de producción. Esto se hace a través de dos fenómenos simultáneos: la concentración geográfica de la producción y el proceso de fragmentación internacional de la producción mediante la división de la cadena de suministros. Estos, están influenciados por los costos (aranceles, obstáculos no arancelarios, costos de transporte y de conexión entre personas). Si se reducen estos costos, se genera una mayor concentración geográfica y una mayor fragmentación de la producción. La disminución de los costos y la globalización ayudan al cambio desde la conglomeración e integración vertical hacia la fragmentación y aprovechamiento de condiciones y factores geográficos.
Lo novedoso:
Lo novedoso es entender como cada empresa decide donde situarse y como organizar sus procesos productivos. Además, el efecto mercado interno que se basa en que se exportan aquellos productos con una importante demanda interna. Por último, me pareció novedoso el concepto de deslocalización, por el cual un país obtiene bienes o servicios intermedios de un país extranjero.
Preguntas:
1. ¿Como puede darse cuenta una empresa si le conviene fragmentarse?
2. ¿Que países se beneficiaron por la fragmentación y la deslocalización?
3. ¿Como una empresa decide fragmentar o no su producción?
En la sección D de este informe, se presentan los costos a los que se ven enfrentadas las organizaciones en cuanto a la producción y exportación. Hoy en día con la realización de distintos análisis de costos se puede establecer de manera más eficiente el lugar en donde se va a producir. Existen diferentes costos: costos de transporte, comunicación, cumplimiento, normativa vigente y cambiarios. Se señalan dos aspectos principales: conglomeración de la producción y el proceso de fragmentación internacional de la producción. El primero hace referencia a la concentración geográfica de la producción, se ve favorecida por la imposición de costos en virtud de obstáculos no arancelarios y de comunicación entre personas. El segundo se centra en la división de la cadena de sumisito y se ve beneficiado por la reducción de costos (disminución arancelaria y costos de transporte). Ya que las diferentes etapas de producción requieren de diferentes actividades, la industria se debe centrar en una parte donde los requerimientos sean menores como también los costos. Por más que los factores sean contradictorios entre sí, ambos están dirigidos con el fin de minimizar los costos.
Novedoso:
El hecho de que los países exporten aquellos productos que tengan una demanda alta por el mercado interno me pareció sumamente interesante, concepto llamado efecto “mercado interno”. Es decir que el mercado interno es útil para desarrollar un sector exportador competitivo y fuerte. Por otro lado, me pareció importante el hecho de que en mercados internacionales existen más posibilidades de reducir costos dada las economías de escala, lo cual en mercados internos es más dificultoso.
Preguntas:
¿Existe algún factor negativo en los factores que se explican?
¿Argentina exporta carne porque es el bien con mayor demanda interna?
¿El libre comercio y la reducción de costos fueron aspectos claves para que las grandes potencias sean hoy lo que son?
Resumen
Sección D. OMC
Acerca de la reducción de los costos de intercambio y la variación en los costos.
La reducción en los costos y su variación dieron lugar a una creciente apertura comercial.
Dos consecuencias de esta reducción fueron la acumulación de la producción y la fragmentación internacional de la producción.
El autor explica esta aglomeración como una consecuencia del efecto del mercado interno y la concentración de la producción .
Plantea que las empresas cercanas obtienen beneficios. La importación de insumos o productos llamados intermedios es entendida como una consecuencia de la fragmentación internacional. Incluso la producción de productos en cada país se entiende del mismo modo.
Se analizan los principales costos y son:
-los arancelarios
-no arancelarios
-de transporte
– de conexiones entre las personas.
Novedoso:
Me pareció novedoso el modo en que el mercado interno tiene impacto a nivel internacional. Otro punto a destacar es la importancia de la reducción de los costos y como impacta en el comercio internacional. Es de subrayar el modo en que los países exportan los productos con gran mercado interno. La fragmentación internacional de la producción y la “deslocalización” de los bienes y servicios.
Preguntas:
1. ¿Por qué la deslocalización tiende a ser más importante en países chicos?
2. Cuales serian los efectos negativos y los positivos de la aglomeración de las empresas?
3. En nuestro país, ¿hay empresas que deslocalicen la producción?
Resumen
En la Sección D del informe de la OMC, “El comercio, la localización de la producción y la organización industrial de las empresas”, comienza analizando tres temas importantes: el comercio, la localización de la producción y la organización industrial de las empresas. Los nuevos estudios sobre la deslocalización explican dos fenómenos: la concentración geográfica de la producción, beneficiada por la imposición de costos en virtud de obstáculos no arancelarios y de comunicación entre personas y, por otro lado, el proceso de fragmentación internacional de la producción mediante la división de la cadena de suministro, beneficiado por la reducción de costos en virtud de la disminución arancelaria y de costos de transporte.
Estos factores junto con las ventajas comparativas de los países en desarrollo (menores costos salariales, entre otros) generan que los países más desarrollados decidan llevar algunas de sus actividades financieras, de servicios y producción en los menos desarrollados para reducir sus costos, ejemplo de esto es la compañía Dell.
Por otro lado la OMC analiza la concentración geográfica, en donde se estudia el efecto de las aglomeraciones, donde observa que las empresas de una misma rama se establecen zonas similares. Esto se debe en parte a que de esta forma se logran reducir costos al encontrarse los productores cerca de los proveedores y logran aumentar su productividad.
Lo novedoso
Considero novedoso el siguiente extracto: “…la disminución de los costos del comercio dará lugar a un período inicial de divergencia, durante el cual la producción manufacturera se concentrará en un “núcleo central”, mientras que la “periferia” se especializará en productos no manufacturados. Esto tiene lugar a causa de los “efectos de aglomeración”. Pero estos efectos están acompañados de fuerzas centrífugas que promueven la dispersión y una mayor disminución de los costos del comercio acabará por invertir este proceso de concentración y la producción manufacturera se dispersará cada vez más entre los países de la periferia.” Lo que explica el fenómeno de aglomeración es que las empresas se van a situar muy próximas entre si ya que esto les permite maximizar sus beneficios económicos, por ejemplo en dichas zonas se pueden asentar distintas empresas que produzcan distintos insumos especializados o también por el desplazamiento de la mano de obra en esos sectores.
Preguntas al autor
1-¿Cree que es posible que los costos de comercio internacional, en algún momento dejen de descender y comiencen a aumentar nuevamente?
2-¿Las “zonas de fabricas” se produjeron por este fenómeno o fue por casualidad?
3-¿Pueden países inestables políticamente trabajar en incentivos (garantías) para la localización de empresas en sus tierras?
Resumen:
La sección D del informe sobre el Comercio Mundial de la OMC en el 2018 se basa en los costos que enfrentan en la actualidad las organizaciones para la producción y la exportación. El texto habla de dos aspectos principales que son la conglomeración de la producción y el proceso de fragmentación internacional de la producción. El primero trata sobre la concentración geográfica de la producción en ciertos lugares que se encuentra favorecida por la imposición de costos de obstáculos no arancelarios y de comunicación entre personas. Por otro lado, el proceso de fragmentación internacional de la producción se ve beneficiado beneficiado por la reducción de costos en virtud de la disminución arancelaria y de costos de transporte. A pesar de ser contradictorios, estos dos temas hay que conbinarlos a las hora de de minimizar costos lo cual va a producir un efecto donde se exportan los productos más demandados a nivel local y una divergencia inicial entre países, la cual que genera industrias cada vez más especializadas.
Novedoso:
Me pareció muy novedoso el tema que plantea de que un país exporta aquellos productos para los cuales existe una fuerte demanda interna lo cual yo pensaba que seria al revés. Por otro lado el concepto de deslocalización, por el cual un país obtiene bienes o servicios intermedios de un país extranjero también me pareció novedoso.
Preguntas:
1. Es posible lograr la conglomeración de la producción en todas las industrias?
2. Cuales cree que sean las principales puntos que una empresa debe considerar para elegir si producir o tercerizar?
3. Aparte de los productos agrícolas, tenemos desarrollada alguna industria que envíe bienes intermedios al exterior?
Resumen
En la sección D de este informe, la producción se concentra en algunas zonas geográficas ya que hay una tendencia a que las empresas se abastezcan internacionalmente de los insumos y servicios que precisan. Esta tendencia se debe a la baja general de los costos de comercio, transporte, comunicaciones y aranceles. Esta sección explica cómo deciden las empresas organizar sus procesos productivos y por consiguiente donde localizaron la producción. La reducción de los costos del comercio lleva a una mayor división de la organización, ya que en un proceso en el que las empresas realizan distintas etapas del proceso productivo en distintos lugares, siendo muy diferente a la organización requerida a cuando esto está unificado. En esta nueva forma, más dispersa se puede aprovechar más aún las ventajas comparativas de cada lugar. Es decir, puedo conseguir productos intermedios de mi proceso productivo al nivel de cualificación y precio que se ofrezca en cualquier lugar del mundo con un aumento comparativo de mi precio marginalmente pequeño, obviamente dependiendo del producto y el país. Pero, de alguna manera esto genera una oferta mucho más democrática a los compradores de estos productos.
Novedoso
Un país exportará aquellos productos para los que exista una fuerte demanda interna.
El efecto mercado interno establece que un país exportará aquellos productos para los que exista un gran mercado interno. En efecto, ese mercado sirve como base para desarrollar un sector exportador competitivo. Un mercado de gran tamaño ofrece más posibilidades de incrementar las economías de escala, contribuyendo a reducir los costos de producción de
los productores internos, de manera que pueden gozar de una ventaja de precios en los mercados mundiales.
Los hechos respaldan la hipótesis del efecto mercado interno. El efecto es mayor en el caso de los productos manufacturados, que están diferenciados y sujetos a economías de escala.
La disminución de los costos del comercio acentúa el efecto mercado interno.
Cuando los costos del comercio son muy bajos, incluso una pequeña diferencia de tamaño entre los dos países puede dar lugar a una gran concentración del proceso de fabricación en el país de mayor tamaño. La reducción de los costos del comercio aumenta la ventaja del país grande porque puede exportar productos manufacturados a su interlocutor comercial a precios más bajos aún que anteriormente.
Preguntas
¿Es correcto decir que el comercio internacional puede llegar a “matar” a los productores locales más pequeños y no tan competitivos?
¿De qué manera esto puede llegar a favorecer a las pequeñas manufactureras locales?
¿Como podemos confiarle nuestra producción del período a alguien con poco renombre por ende pocas garantías?
RESUMEN
La sección D del informe de la OMC habla sobre el comercio, la localización de la producción y la organización industrial de las empresas. El capítulo hace referencia a dos fenómenos que se han generalizado durante los últimos años, por un lado la aglomeración y por otro lado la fragmentación. Asimismo se explican aquellos factores que impulsan a estos dos fenómenos. Se podría decir que para comerciar en el extranjero, uno debe incurrir en muchos costos, tales como tarifas arancelarias, costos de transporte, reglamentaciones que deben ser cumplidas, y demás. Todos estos elementos conducen a una especie de dispersión de la producción a lo largo del mundo, debido a que desde un solo lugar centralizado sería ineficiente comerciar ya que los costos son mayores. Dicho esto, ahora podemos ver porqué muchas empresas se fragmentan y se hacen multinacionales con presencia en distintas partes del mundo. Estas empresas comienzan a fragmentarse cada vez más para no tener que incurrir en los gastos de comercio. Por otro lado, se empiezan a crear concentraciones de producción en sectores geográficos mediante estos obstáculos al comercio. Asimismo, el capítulo relata que así se comienzan a generar concentraciones de producción en diferentes sectores geográficos.
NOVEDOSO
Algo que me pareció muy interesante destacar fue que, por más de que la fragmentación pueda llegar a contribuir a la reducción de costos de comercio, esta también tiene sus propios costos relacionados con la diferencia entre países, la comercialización, y la búsqueda de proveedores. Es decir, al fragmentar uno puede reducir ciertos costos pero a la vez debe contemplar cualquier otro costo que afecte su actividad de comercio.
Por otro lado me resultaron novedosas las predicciones con respecto a la estructura de producción y del comercio. En primer lugar, un país exportará aquellos productos para los que exista una fuerte demanda interna, por otro lado la reducción de los costos de comercio ampliara el efecto de magnificación, y por último que esta reducción dará lugar a un periodo inicial de divergencia entre los países.
PREGUNTAS PARA EL AUTOR
¿Existen aranceles internos para el comercio en nuestro país?
¿Existe alguna industria en particular a la cual no le sea beneficioso fragmentarse?
¿Considera que en la actualidad Argentina sea un lugar llamativo para atraer a empresas extranjeras?
RESUMEN
La contribución de los aranceles al costo total del comercio ha disminuido con el paso del tiempo. Las estimaciones basadas en una muestra de países desarrollados indican que el arancel medio de importación disminuyó de aproximadamente el 14 por ciento en 1952 al 3,9 por ciento en 2005.
Se considera que los costos del transporte son más elevados que los aranceles. En 2004, el costo del transporte de las importaciones totales fue tres veces superior a los derechos arancelarios pagados.
Para comerciar, las personas necesitan comunicarse. Un sistema eficaz de telecomunicaciones constituye un canal de bajo costo para buscar, reunir e intercambiar información.
El aumento de la variedad de productos y de la competencia en el mercado puede propiciar que los países que comercian obtengan rendimientos crecientes a escala en la producción.
INTERESANTE
Muchas ramas de producción tienden a concentrarse en determinados lugares. Esto parece indicar que el hecho de que las empresas se sitúen en estrecha proximidad unas de otras conlleva beneficios económicos. Los beneficios pueden derivarse de la difusión de conocimientos entre los trabajadores y las empresas que se encuentran muy próximas unas de otras.
Las empresas no sólo distribuyen las etapas de producción en diferentes localidades e importan productos intermedios, sino que han comenzado a “desagregar” las tareas de oficina. Las empresas deslocalizan para aprovechar el hecho de que algunos insumos o servicios se producen más baratos en el extranjero, con la consiguiente reducción de costos.
PREGUNTAS
La mano de obra calificada (por ejemplo, trabajadores con título universitario) es barata en China e India? o solamente lo es la mano de obra poco capacitada?
Luego de la devaluación, es Argentina un país suficientemente barato para que empresas elijan desarrollar ciertas actividades aquí?
Cómo es posible que un país tenga un nivel alto de salarios si su población es muy grande (mucha oferta)?
Resumen
La Sección D de la OMC “El comercio, la localización de la producción y la organización industrial de las empresas” habla acerca de los costos que enfrentan las empresas a la hora de producir y exportar sus productos. El análisis de estos costos son los que llevan a una empresa a elegir el lugar de origen en el cual se van a asentar a la hora de producir para lograr una mayor eficiencia. Existen diferentes tipos de costos que uno tiene que analizar, estos son los costos arancelarios y los no arancelarios por un lado y los costos de transporte y de conexión entre las personas. La reducción de costos a lo largo del tiempo llevaron a que se produzcan dos factores claves, la acumulación o concentración geográfica de la producción y la fragmentación internacional de la producción. El primero se ve reflejado por el beneficio de la imposición de costos de obstáculos no arancelarios y de comunicación entre las personas. Por otro lado la fragmentación internacional dela producción se ve beneficiado por la reducción de costos arancelarios y de costos de transporte. A pesar de ser contradictorios entre si ambos buscan minimizar los costos.
Novedoso
Me resulto novedoso la influencia del mercado interno a la hora de exportar un producto ya que los países suelen exportar los productos en los cuales tienen una gran demanda interna, algo llamado el efecto mercado interno. Esto se debe a que el mercado interno es un gran impulso para desarrollar un producto en escala para lograr ser competitivo internacionalmente y luego poder exportarlo.
Preguntas
Que producto Argentino se vio beneficiado por el efecto mercado interno?
Al estar alejado de las grandes potencias comerciales, Argentina sufre mucho los costos de transporte?
Cuales son los efectos negativos de la concentración geográfica de la producción ?
OMC – SECTION D – El comercio, la localización de la producción y la organización industrial de las empresas
El comercio internacional implica varios costos (aranceles, transporte, comunicación…). Desde el establecimiento del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT), los aranceles y los costos del comercio internacional de manera general se han ido reduciendo. Podemos decir que el crecimiento del comercio internacional viene en parte de este descenso aunque los obstaculos no arancelarios permanecen (restricciones cuantitativas, subvenciones, derechos antidumping y compensatorios, valoraciones de aduanas y normas y reglamentos técnicos). El tiempo es también una cosa muy importante en las importaciones / exportaciones. La modernización des las técnicas de transporte, de comunicación (internet), la educación (mas lenguas) han contribuidos en el crecimiento del comercio internacional. Por ejemplo el costo del transporte a destinos distantes ha bajado mucho estos últimos 50 anos.
Este crecimiento ha entrenado una competencia mas importante y una disponibilidad de variedades de productos mas importante en una zona geográfica. Cabe notar que el mercado interno ha subido y subira mas y mas si los costos del comercio internacional bajan. Según los estudios la producción manufacturera se concentrará en un “núcleo central”, mientras que la “periferia” se especializará en productos no manufacturados. Podemos hablar de efecto de aglomeración. Aunque la producción manufacturera esta concentrada en los países de la OCDE.
Las empresas del mundo económico empezar ahora a deslocalizar las tareas de oficina.(Ejemplo : deslocalizacion de los centros de llamas de EE-UU a la India). Podemos hablar de nueva era de globalización. Nuevas posibiliades existen en parte gracias a la reducción de los costos de la comunicación y de los costos del intercambio de ideas. Los servicios financieros (seguro, bancarios) tienen también sus importancia. El objetivo de las empresas hoy es de aprovechar el mas posible de sus ventajas comparativas para ganar mas dinero y/o proponer sus productos a mas consumidores potenciales.
Novedoso :
Lo que me parece inquietante en este texto es que hay empresas que exportan sus productos aunque existe una demanda importante en el mercado interno de su pais. Por seguro este tipo de costumbre permite a la empresa de ganar mas dinero y hacer mas beneficios. Pero, estamos bien seguro que produce unicamente beneficios ? Las consecuencias y sobre todo las externalidades negativas de este tipo de practica me parece una razon suficiente importante para fomentar el descenso de este tipo de comercio. Hoy en dia, nuestra planeta necesita acciones importantes. Tenemos que cuidar la, y cuidar de los vivientes quien la habitan. Cabe notar que cuidar de la tierra puede pasar por acciones simples como consumir cosas que se encontran cerca de donde vivimos (locavore). Este tipo de habitud ocasiona mucho menos externalidades negativas. Ademas podemos hablar del costo del comercio internacional, si baja mas y mas, en un momento todos los humanos podrian ser capaz de hacer comercio para ganar mas dinero. Pero el dinero es virtual, o de papel, y el papel no se come. Vamos a enfrentar nuevas crisis, como prever les ?
Preguntas :
1 – Hoy en dia empeza la deslocalization de las tareas de oficina, por ejemplo, los centros de llamas desde EE-UU a la India : ¿Cuáles serán los trabajos del futuro en el norte económico?
2 – ¿ De que manera controlar, cuando se deslocaliza la producción de un producto, si se lleva a cabo respetando la ética y los derechos humanos?
3 – ¿ El bajo del costo del comercio internacional implica un bajo de qualidad de los servicios y bienes ?
RESUMEN
La sección D del informe de la OMC señala que el comercio depende de dónde tiene lugar la producción de bienes y servicios y de cómo se organiza el proceso de producción. Ambas cuestiones son decisiones internas de las empresas. Luego sostiene que los estudios sobre la deslocalización explican dos fenómenos: la aglomeración geográfica de la producción en ciertos lugares y el proceso de fragmentación internacional de la producción mediante la división de la cadena de suministro. Ambos fenómenos pueden coexistir y el común denominador de ambos fenómenos es el papel de los costos del comercio. Señala que la baja de los costos de comercialización entre áreas geográficas puede incidir en la aglomeración o fragmentación de los procesos productivos. Analiza los costos del comercio internacional: aranceles, obstáculos no arancelarios, los costos del transporte y los costos de conexión entre las personas. Explica el fenómeno de la nueva geografía económica que sostiene que la baja de los costos del comercio se traduce inicialmente en una mayor concentración geográfica de la producción y que la concentración disminuye posteriormente a medida que los costos del comercio descienden a un nivel suficientemente bajo. También explica que las nuevas teorías de la fragmentación sostienen que la baja de los costos del comercio lleva a una mayor fragmentación de la producción y que las empresas se dispersan geográficamente las distintas etapas del proceso productivo. Que los costos de comercio sean elevados implica que los productos se fabriquen en el mismo país que se consumen, lo mismo para con el comercio de partes y componentes. Cuando disminuyen los costos del comercio de los productos acabados, la producción y el consumo pueden ocurrir en distintos lugares y cuando descienden los costos del comercio de los insumos intermedios, las distintas etapas del proceso de producción pueden llevarse a cabo en lugares distintos.
NOVEDOSO
A lo largo de la lectura me llamo la atención el análisis de cada costo que se puede presentar en el comercio internacional. También me resulto interesante es la dualidad centro-periferia como consecuencia de la interacción de los efectos de la aglomeración ya que refuta la idea de que los países periféricos deben vender materias primas y los centrales productos manufacturados. Esto se debe a que cuando los costos del comercio son bajos, las diferencias salarial que hay entre el centro y la periferia pasa a ser el determinante más importante de la competitividad de los productos manufacturados y la manufactura se dispersa hacia la periferia, donde los salarios son más bajos que en el centro.
PREGUNTAS AL AUTOR
1) ¿Hay algún caso reciente del efecto centro periferia?
2) ¿Cómo cree que se van a modificar los costos del comercio a futuro?
3) ¿Hay alguna industria en la que coexistan los fenómenos de aglomeración y fragmentación?
La sección D del texto se refiere a como las organizaciones se enfrentan a los costos de producción. Hoy en dia con la tecnología las empresas eficientizan los costos (disminuyen). El texto remarca dos temas: la conglomeración de la producción y el proceso de fragmentación internacional de la producción. A medida que los costos se reducen, se genera una mayor concentración geográfica y una mayor fragmentación de la producción. El proceso de fragmentación internacional se ve beneficiado por la reducción de costos en virtud de la disminución arancelaria y de costos de transporte. Ambos tienen el mismo fin, minimizar los costos
Novedoso:
En mi opinión, me llamo la atención que los productos que las empresas mayormente exportan son los de mayor demanda en el mercado local. Por lo que estarían generando una externalidad a su propio país limitando la oferta. Además, me parecio notorio el hecho de que en el mercado interno es complicado disminuir costos mientras que en los mercados internacionales hay mas posibilidades de reducir costos dadas las economías de escala.
Preguntas:
¿Qué tipos de políticas se implementan para limitar las exportaciones con mayor demanda local?
¿Cómo determinar las externalidades negativas y los beneficios que produce exportar productos con mayor demanda local?
¿Cómo ha sido la evolución del costo del transporte en la argentina?
Resumen
El comercio depende de dónde tiene lugar la producción de bienes y servicios y de cómo se organiza el proceso de producción. Al internalizar la decisión sobre la localización y las decisiones organizativas de las empresas en modelos comerciales, los nuevos estudios de geografía económica y los estudios recientes sobre la deslocalización explican dos fenómenos empíricos: la concentración (aglomeración) geográfica de la producción en algunos lugares y el proceso de fragmentación internacional de la producción mediante la división de la cadena de suministro.
Un denominador común de ambos fenómenos es el papel de los costos del comercio. Su disminución puede ser un factor importante tanto en la aglomeración como en la fragmentación. La nueva geografía económica establece que la disminución de los costos del comercio se traduce inicialmente en una mayor concentración geográfica de la producción y que la concentración disminuye posteriormente a medida que los costos del comercio descienden a un nivel suficientemente bajo. Por otro lado, las teorías recientes de la fragmentación sostienen que la reducción de los costos del comercio lleva a una mayor fragmentación de la producción, en un proceso en el que las empresas dispersan geográficamente las diferentes etapas del proceso productivo.
1. EL DESCENSO DE LOS COSTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
a. Aranceles: la contribución de los aranceles al costo total del comercio ha disminuido con el paso del tiempo.
b. Obstáculos no arancelarios: comprenden restricciones cuantitativas, subvenciones, derechos antidumping y compensatorios, valoraciones de aduanas y normas y reglamentos técnicos.
c. Costos del transporte: se considera que los costos del transporte son más elevados que los aranceles. Del mismo modo que los aranceles, penalizan a los bienes producidos en distintas etapas en diferentes países.
d. Costos de conexión entre las personas: Una comunicación eficaz es particularmente importante para el comercio de distintas variedades de mercancías.
2. LA CONCENTRACIÓN GEOGRÁFICA
a. La nueva geografía económica
b. Efecto mercado interno y magnificación: el efecto mercado interno establece que un país exportará aquellos productos para los que cuente con un amplio mercado interno. Los rendimientos crecientes a escala darán lugar a que los productos manufacturados sean más baratos en ese país.
c. Efectos de aglomeración: el hecho de que las empresas se sitúen en estrecha proximidad unas de otras conlleva beneficios económicos.
d. Centro – periferia: una de las consecuencias principales de la interacción de los efectos de aglomeración y las fuerzas centrífugas.
3. LA FRAGMENTACIÓN INTERNACIONAL DE LA PRODUCCIÓN
a. Deslocalización de bienes y servicios: es la obtención de bienes o servicios intermedios en un país extranjero.
b. La economía de la organización internacional de la producción: una empresa tiene que tomar dos tipos de decisiones en lo que respecta a los insumos o servicios intermedios. En primer lugar, debe decidir si desea llevar a cabo la producción dentro o fuera de la empresa. En segundo lugar tiene que decidir si para desarrollar la actividad se abastecerá en el país o en el extranjero. Los resultados de estas dos decisiones dan lugar a la subcontratación internacional.
Novedoso
Me parece novedoso que los costos del comercio internacional estén bajando y eso me parece muy sano para la economía.
Preguntas
1) ¿Cuáles de los costos es el más pesado dentro del total de los costos del comercio internacional?
2) ¿La exportación de soja en Argentina, es un ejemplo que refuta el efecto mercado interno?
3) ¿Es muy frecuente la subcontratación internacional?
La sección ‘El comercio, la localización de la producción y la organización industrial de las empresas’ del Informe sobre el Comercio Mundial 2008 resume el desarrollo internacional de las organizaciones en un mundo globalizado.
Gracias al Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT), los costos asociados con el comercio internacional que es sujeto a barreras comerciales han sido reducidos drásticamente. En comparación con el mundo después de la segunda guerra mundial, las naciones de hoy comparten un red enorme de contratos que ha facilitado el crecimiento de casi todos los países en los últimos años a pesar de que todavía existen muchos barreras no arancelarios. Por el consumidor final, esto significa un acceso más amplio a bienes internacionales pero con precios más bajos que antes. En un mundo del futuro se sospecha que la producción manufacturera se concentrará en un núcleo central y la producción de productos genéricos se ubicará en la periferia.
Lo que encontré más sorprendente al leer este sección fue la rapidez con la cual el mundo se ha convertido en un lugar de comercio y relaciones cercanos más poderosos que nunca. En unos décadas, este desarrollo ha permitido a rescatar millones de personas de la pobreza y ofrecerles una perspectiva por su futuro. Al mismo tiempo, el comercio internacional a veces no facilita una producción de bienes que está a favor del miedo ambiente y producciones sostenibles. Con respecto al cambio climático, estos maneras de hacer negocios deben ser revisados y los acuerdos futuros entre países deben incorporar este cambio.
1. Cómo se puede asegurar que todos los países se benefician de la globalización?
2. Cómo se verá afectado el crecimiento económico mundial por las guerras comerciales?
3. Qué contratos son necesarios para garantizar la cooperación internacional en el futuro?
Resumen: Con respecto a lo leído en la sección D, “El comercio, la localización de la producción y la organización industrial de las empresas” en donde primero señala que el comercio depende de dónde tiene lugar su producción de bienes y servicios y de cómo se organiza el proceso de producción.También menciona que estas decisiones sobre esas cuestiones son asuntos internos de la compañía y como también al internalizar diferentes tipos de decisiones se dan dos fenómenos, por un lado el de la concentración geográfica de la producción y por el otro lado el proceso de fragmentación internacional de la producción mediante la división de la cadena de suministro. Estos dos fenómenos más allá de ser muy diferentes entre si pueden entenderse. Un referente entre ambos es el rol que toman los costos del comercio. La disminución de los mismos cumple un rol importante. Se explican una serie de razones por las cuales los costos de intercambio se ven reducidos. Principalmente como resultado de esta disminución de costos. Los efectos de este resultado de la caída de los costos genere como consecuencia la aglomeracion, está generando que las compañías que se encuentren cercanas a la misma se vean favorecidas. La gran suma de empresas con la misma localización supone que los trabajadores de esa zona corren un menor riesgo de desempleo, esto se podría ver como un pequeño incentive para que los trabajadores se esfuercen más y mejoren. Esto también puede ayudar al desarrollo de insumos especializados adaptados a sus necesidades. Como consecuencia de la aglomeracion y las fuerzas centrifugas surge la dualidad centro-periferia, cuando esto sucede se terminan los efectos de la aglomeracion ya que cuando los costos iniciales del comercio son altos y el propio país (centro) y el país extranjero (periferia) se encuentran igualdad de condiciones y producen bienes manufacturados y productos agrícolas hacen que sea económicamente inviable que el país del centro cubra la demanda de productos manufacturados del país de la periferia. Para finalizar la lectura también hace referencia a la “fragmentacion internacional de producción”, que habla de como las empresas importan insumos o producen en diferentes países. Novedoso: Me resulto interesante el concepto de aglomeracion, ya que nunca había escuchado de él y ver como el mismo involucra tanto a la motivación de los trabajadores como a la ubicación de la empresa. También como resultado de eso el concepto de dualidad centro periferica. Me pareció interesante también como el Mercado interno se encuentra involucrado en los negocios internacionales y su disminución de costos. Para concluir el concepto de deslocacion de bienes y servicios. Preguntas: 1) Usted cree “zona de fabricas” se genera una “Guerra entre las diferentes empresas” más allá que sean de diferentes rubros? 2) El efecto de aglomeración puede tener consecuencias negativas? 3) Cual es el principal motivo por el cual las empresas recurren a la deslocalizacion de bienes y servicios?
a) RESUMEN
La sección D explica principalmente dos fenómenos:
Primero, explica la concentración geográfica de la producción, donde explica que el hecho de que empresas similares se sitúen en la misma zona abarata sus costos ya que se comparte más fácil el conocimiento y los proveedores están mas cerca. Si un país decide disminuir sus costos comerciales, las empresas también podrían elegir situarse ahí para disminuir sus costos, dejando a dicho país en ventaja como exportador de productos manufacturados.
Luego explica el proceso de fragmentación internacional de la producción, mediante la división de la cadena de suministros. Explica cómo, mediante la caída de algunos de los costos del comercio internacional, como los aranceles, barreras no arancelarios, costos de transporte, tiempo de envío y las comunicaciones; las empresas se sitúan en países donde pueden contratar mano de obra barata o donde los productos intermedios que se utilizan como insumos tienen costos menores. Esta conclusión surge de pensar en el mundo como un único productor, como una división internacional del trabajo con una gran movilidad de recursos.
Estos dos efectos mencionados, coexisten dentro de las empresas a la hora de tomar decisiones, por mas contradictorio que suene, ya que ambos están relacionados con los costos del comercio y si estos aumentan o disminuyen.
b) NOVEDOSO
Lo novedoso de este texto es sin duda el hecho de que estos ambos efectos existan dentro de una empresa. Se sabe que una empresa busca siempre los menores costos posibles, y hay muchas teorías matemáticas sobre como encontrarlos. Pero esta es una visión teórica, elemental, y que aun así es la primordial a la hora de hacer negocios internacionales.
c) PREGUNTAS
1- ¿Qué tipo de efecto cree que es el primordial en la Argentina, es decir, como son los costos para producir y exportar en Argentina?
2- ¿Qué país recomienda que es el mejor para situarse y así producir (con costos bajos) para luego exportar?
3- ¿cree que es posible llegar algún día a que el mundo sea realmente un único productor?
RESUMEN
La seccion D del informe de la OMC trata temas de suma importancia como el comercio, la produccion y las empresas y sus exportaciones en ubicaciones especificas. Explica como las distintas empresas deciden armar sus procesos productivos y donde ubicarlos. Mediante una reduccion de costos en transporte, costos arancelarios, costos no arancelarios y costos de conexiones entre personas se da una acumulacion de la produccion y una fragmentacion internacional de la produccion.
NOVEDOSO
Me resulto importante de destacar la importancia de la reduccion de costos para generar mayor impulso al mercado interno. Menores costos hace que un pais sea mas ventajoso a la hora de producir que otro con mayores costos, lo que hara que aumente la produccion alli. Como novedoso me parecio el hecho de que un pais debera exportar los bienes que tienen mayor demanda interna.
PREGUNTAS
Cree que Argentina podra ser competitivo en terminos de costos de produccion en relacion a nuestros paises limitrofes?
Ve como algo positivo la aglomeracion de empresas?
Argentina es un gran exportador de soja, a pesar de que el consumo interno sea bajo, porque se da esto? Segun lo planteado en el informe deberia de exportarse los productos con mayor consumo interno.