Alex Tabarrok comparte un muy interesante blog con Tyler Cowen llamado Marginal Revolution, ambos profesores en George Mason University. Allí plantea algo que muchos tal vez ya sabrían pero que tal vez no aparece en las noticias o análisis: Uber reduce la cantidad de accidentes automovilísticos. Lo hace en un post titulado “Uber and Traffic Facilities”: https://marginalrevolution.com/marginalrevolution/2023/12/uber-and-traffic-fatalities.html

“Resumen: Estudios anteriores sobre el efecto de los viajes compartidos en las muertes por accidentes de tránsito han arrojado conclusiones inconsistentes y a menudo contradictorias. En este documento revisamos esta pregunta utilizando datos patentados de Uber que miden la actividad mensual de viajes compartidos a nivel del tramo censal. Utilizando estos datos más detallados, encontramos un efecto negativo constante del uso compartido de viajes en las muertes por accidentes de tránsito. Los impactos se concentran durante las noches y los fines de semana y son sólidos en una variedad de especificaciones alternativas. En general, nuestros resultados implican que los viajes compartidos han reducido las muertes por accidentes de tránsito en EE. UU. en un 5,4 % en las áreas donde opera. Según estimaciones convencionales del valor estadístico de la vida, los beneficios anuales por salvar vidas ascienden a 6.800 millones de dólares. Los cálculos preliminares sugieren que estos beneficios son de magnitud similar al excedente del productor captado por los accionistas de Uber o al excedente del consumidor captado por los usuarios de Uber.

Los autores, Michael Anderson y Lucas Davis, señalan que la participación del alcohol se reporta en aproximadamente el 30% de los accidentes fatales, lo cual es un número sorprendentemente alto a menos que se piense que muchas personas conducen ebrias. Me acuerdo de un inteligente artículo de Levitt y Porter que utilizan la proporción de accidentes que involucran a dos conductores ebrios para estimar que no es que muchas personas conduzcan ebrios sino que “los conductores con alcohol en la sangre tienen siete veces más probabilidades de conducir ebrios”. causar un accidente fatal” y “los conductores legalmente ebrios representan un riesgo 13 veces mayor que los conductores sobrios”. Por lo tanto, sustituir un conductor sobrio por un conductor ebrio es algo muy bueno y, por lo tanto, me parece plausible que Uber reduzca significativamente las muertes en accidentes de tránsito.

Considere esto como un anuncio de servicio público.”